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共享单车降门槛提振骑行热情 “丝路海运”启航一周集装箱吞吐量超一万标箱
您当前的位置 :首页 > 影视 正文 来源: zazsgs.com.cn 太仓新闻网 发布时间:
2019-11-10

  又一家共享单车企业对押金“松口”了。昨天上午摩拜单车宣布开启全国范围内无门槛免押金骑行。这意味着逾2亿摩拜单车用户可享受免押金骑行服务无任何条件限制。已缴纳押金的老用户可以随时申请退押金。这是继哈罗单车后第二家行业巨头宣布全国免押金。在盈利遥遥无期很多人甚至担心共享单车要“黄”了的敏感时刻摩拜反倒主动降门槛全面免押金无疑是希望重燃消费者的骑行热情。

  福利:

  北京市民也能免押骑行

  此前多家共享单车企业陆续推出免押金骑行但北京、上海等众多一、二线城市的用户始终难以享受。“知道哈罗单车免押金但街头很少见到他们的小蓝车。最容易找到的小黄车、小橙车都得乖乖交押金。”刘女士道出了北京用户的无奈。

  摩拜副总裁李彧岑昨天宣布即日起摩拜单车无门槛免押金福利覆盖全国运营城市。新用户只需扫码即可开启骑行旅程;已缴纳押金的老用户也可以随时申请退押金。

  据介绍退押金操作须在摩拜APP内“我的钱包”页面按照提示进行微信小程序暂不捧场退押。摩拜在收到申请后会立即启动退还操作一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户退完押金后不影响用户骑行。记者体验发现退押金操作较为简便多数用户也表示押金能即时到账。

  摩拜同时提示因第三方支付平台的产品设计原因部分用户可能无法实现自动退押。针对此类情况摩拜单车APP退押界面会自动提示用户输入本人的转账信息在核实账户信息无误后进行转账处理。此外少数用户假如遇到因解绑或更换支付银行卡或因账号填写错误而导致退款路径错误、款项无法汇出等情况可以通过摩拜APP在线客服或者400热线提供摩拜账户与支付流水号以供客服查询与处理。

  考验:

  或引发行业退押金潮

  今年3月底哈罗单车也在全国推广免押金骑行芝麻信用650分以上的用户可以享受免押金福利。

  哈罗单车COO韩美在接受媒体采访时表示:“无论是用户口碑还是订单规模哈罗单车都已居行业首位日订单量超过2000万近2400万。”但另有行业分析数据显示摩拜、ofo订单量更大。尽管行业排位扑朔迷离但毋庸置疑的是免押金模式已为哈罗单车吸引了大量用户订单量大幅增长。

  如今三大巨头中仅剩ofo小黄车“逆势而行”大面积取消了信用免押试图自建信用体系。“摩拜免押金可以考虑把ofo的押金退掉了。”有网友调侃。显然摩拜对免押金政策的推广或将引发一波退押金潮无形中对ofo会形成更大的资金压力。

  除了车辆投放及运维废旧车辆的回收也对企业运营提出挑战。据测算到2020年将有至少1000万辆共享单车面临报废它们不仅占用公共空间还将产生至少16万吨的固体废物。对此摩拜单车循环再生项目负责人秦浩表示借助物联网技术摩拜有能力实现废旧车辆100%回收。其中智能锁、太阳能板、轮组都会进行回收并在通过检测后重新使用。截至目前已有30万条轮胎被回收利用。

  开拓:

  告别押金另辟盈利蹊径

  “哈罗单车证明了共享单车企业不需要用押金的利益来保障运维。”韩美表示:“现在哈罗单车的盈利能力很好车辆折旧成本6毛钱单车一辆车每天运维成本3毛钱也就是一天大约1块钱的成本。”ofo则表示已在全国百城实现盈利。ofo联合创始人于信称除自身精细化运营外商业化扩展取得有效进展。“在武汉的车身广告业务ofo改造了200辆车相关收入就达到了百万。”

  与押金挥手作别摩拜的“野心”则冲向了更广阔的出行领域。

  昨天摩拜正式发布了新一代共享出行产品——摩拜助力车。所谓的“助力车”其实是一款新式的电动自行车。它的车身更轻整车重量只有25.5千克比普通电动自行车轻了近一半;时速可达到20公里符合新国标要求;车身为全铝合金材质但机械性能达到新国标的2.4倍缓震抗冲击能力更强。另外摩拜助力车号称采用了与特斯拉相同的电芯锂电池耐严寒酷暑满足下雨骑车的需要。

  “助力车”的发布对摩拜来说无疑是要解决用户更远差距的出行问题瞄准更大的出行市场。据了解摩拜助力车正在四川广汉地区试运营进入北上广等一线城市的时间表仍是未知数。早在去年年初北京交管部门就已多次叫停共享电单车无牌上路行为并明确称“共享电单车不合法”。

  摩拜方面表示针对助力车未来的投放情况与上市后的骑行费用用户还需等待进一步通知。 (记者 陈雪柠)

集装箱车辆有序作业。 吴清海

  集装箱车辆有序作业。 吴清海 摄

  中新社福州1月3日电 (闫旭)作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台“丝路海运”2018年12月24日在厦门港启航。福建省港航管理局3日披露仅一周时间“丝路海运”就已完成16个航次集装箱吞吐量达到1.06万标箱。

  在刚刚过去的2019年元旦“丝路海运”迎来启航后的首个货运高峰。1月1日一艘来自东南亚航线的达飞蓝鲸轮满载着木材、水果等货物靠泊厦门港海天码头;随后又装载服装、鞋帽、机电等1200多标箱产品运往新加坡、印尼、马来西亚等“一带一路”沿线国家的港口。

  据福建省港航管理局统计在“丝路海运”启航一周的集装箱吞吐量中进口货量占30%出口货量占70%。

  目前16条外贸集装箱班轮航线被纳入为首批“丝路海运”航线覆盖13个“一带一路”沿线国家的24个港口联通东南亚、非洲、中东、俄罗斯等货运网络。厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议南昌铁路集团、地中海航运等60余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应。

  在“一带一路”倡议提出后福建加快推进“21世纪海上丝绸之路”核心区建设不断拓展服务“海丝”沿线国家与地区的海上航线网络互联互通的重要枢纽地位日益凸显。官方资料显示经停福建沿海港口的国际集装箱航线已达134条通达世界50多个国家与地区的140个港口。

  相关人士表示预计到2020年底“丝路海运”还将与中欧班列衔接基本形成国际贸易大通道。(完)

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